Le TGV

Der TGV in Frankreich – le TGV

Was ist der TGV? Der TGV ist ein französischer Schnellzug, ähnlich wie der ICE in Deutschland. Hier lernst du interessante Fakten über den TGV, die du beispielsweise zur Vorbereitung eines Referats nutzen kannst oder wenn du für den TGV einen Steckbrief erstellen sollst.

Der französische Schnellzug TGV

Für Frankreich hat der TGV eine große Bedeutung, da sich das Streckennetz des TGV mittlerweile über das ganze Land erstreckt und da er durch die hohe Geschwindigkeit eine attraktive Alternative zum Flugverkehr darstellt.

Wie ist ein TGV aufgebaut?

Der erste Wagen eines TGV ist la locomotive, sie zieht den Zug. Auch der letzte Wagen ist eine locomotive, die den Zug logischerweise nicht zieht, sondern anschiebt. Dazwischen sind normalerweise acht bis zehn Passagierwagen bzw. Personenwagen platziert. Auf Französisch heißen sie voitures, so wie das Auto. Manchmal werden zwei Züge verknüpft, dann verdoppelt sich die Zahl der Personenwagen auf 16 voitures. Die lang gezogene Form des ersten Wagens und die glatten Außenwände des Zugs sorgen für seine hohe Aerodynamik.

Seit wann gibt es den TGV?

Im Jahr 1972 fuhr der erste TGV durch Frankreich, angetrieben von einem Dieselmotor. 1981 gab es die erste Linie, auf der der Hochgeschwindigkeitszug nun mit einem Elektromotor fuhr. Auf dieser Linie fuhr der TGV zwischen Paris und Lyon. Später kamen zahlreiche TGV-Routen hinzu, sodass das TGV-Netz in Frankreich heute sehr gut ausgebaut ist. Der TGV wurde von der SNCF erfunden. Das steht für la Société nationale des chemins de fer français und bezeichnet die französische Eisenbahngesellschaft. Es ist eine staatliche Eisenbahngesellschaft, die 1938 von der französischen Regierung gegründet wurde. Ihre Mitarbeiter, die Eisenbahner, werden auf Französisch les cheminots genannt.

Ist der TGV der schnellste Zug der Welt?

Der TGV erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. So schnell kann er aber nur auf speziellen Schnellfahrstrecken fahren, den lignes à grande vitesse (abgekürzt LGV). Auf normalen Schienen muss der TGV unter 200 km/h fahren. Am 3. April 2007 stellte der TGV V150 in knalligem Orange mit einer Geschwindigkeit von 574,8 km/h einen Weltrekord auf, den er bis heute hält. Technikfans fragen sich jetzt vielleicht: Wie viele PS hat der TGV? Und ist der TGV schneller als der ICE? Das schnellste TGV-Modell V150 hat stolze 26 650 PS. Der schnellste Zug Deutschlands ist mit 406 km/h der InterCity-Experimental (ICE/V). Damit ist der TGV schneller als der ICE.

Vokabeln zum TGV

In dieser Tabelle findest du einige hilfreiche Vokabeln rund um das Thema TGV und Bahn.